Diseño de bloques amplios alineados.
Bloques desfasados transversalmente.
Bloques unidos para favorecer la protección del casco y mejorar la tracción.
Hombro abierto para una mejor autolimpieza y enfriamiento al rodado.
Bloques con ángulos para evitar retención de piedras.
Excelente tracción en caminos de lodo y nieve.
Resistente a cortes y penetraciones.
